+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как замерить бензин в баке при инвентаризации

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:. Забыли пароль?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сколько можно проехать на горящей лампочке? Таблица в конце видео

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Снятие остатков топлива в баке автомобиля

Правила проведения инвентаризации определены Методическими указаниями по инвентаризации имущества и финансовых обязательств, утвержденными Приказом Минфина РФ от В зависимости от различных признаков и причин, по которым проводится инвентаризация, различают ее виды.

По отношению к плану проведения в соответствии с учетной политикой организации различают плановую и внеплановую инвентаризацию…. Инвентаризации делятся на: Обязательные — проводится в обязательном порядке в соответствии с законодательством РФ; Инициативные — проводится по решению руководителя; Плановые — проводится в установленные порядком проведения….

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Забыли пароль? Автор: Эдуард , 22 Февраля в Общие вопросы. Внезапно мне поручили в нашем холдинге провести инвентаризацию, учёт и контроль ГСМ, хоть и я техник и экономист, но в этой сфере можно сказать чайник!!! Резервуары на наших складах стоят от средних объемов до максимальных, уровень наполнения разный.

Есть ещё одна сложность, на некоторых хранилищах хранится наше топливо и топливо арендаторов других юридических лиц в разных резервуарах, которые между собой имеют соединение для перекачки топлива. Обращаюсь с просьбой к профессионалам: подскажите пожалуйста, как провести полную инвентаризацию, определить максимально точно остаток топлива и конечно же качество.

Могли же недобросовестные сотрудники нахимичить, в широком смысле этого слова слить топливо, а потом повысить плотность, добавляя газолин или ещё чего-нибудь! Для точного определения остатка наши специалисы предлагают провести полный отпуск топлива, тем самым максимально отодвигая сроки проверки остатка, ссылаясь на осадку фундамента, кривое дно, деформации резервуаров и т.

Неужели нет других способов для проведения замеров?! Подскажите пожалуйста, как можно повысить контроль на хранилищах? Снабженцы очень не любят, когда в их "складские дела" лезут проверяющие. Так что первым делом проверяйте герметичность перепускных вентилей между резервуарами и их пломбируйте.

Затем метрштоком снимайте показания уровня в каждой ёмкости с составление акта, одновременно неполохо было-бы отобрать пробы для анализа состава из каждой ёмкости. Затем поднимаете градуировочные таблицы на каждый резервуар и, если они актуальны срок их действия 5 лет определяете объем остатков в каждом резервуаре. Сниму пробы, сдам на анализ в надежную лабораторию!

Подскажите, как правильно можно проверить перепускнные вентели? Градуировочным таблицам можно не верить вообще, есть подозрение, что "товарищи" химичили жёстко, не придерживаясь никаким законам, нормам и даже воровскому этикету!

Позволяют ли современные градуировочные методы проводить градуировку поверку не отпуская полностью топливо из резервуаров?! Кратко, но ёмко: резервуары наполнены полностью и частично, можно ли не производя полный отпуск топлива проверить точный остаток, конечно же с учётом небольшой погрешности?! Рекомендую обратиться в Тест-СПб, например, к зам. Если есть возможность, воспользуйтесь советом г-на Данилова - это самый простой путь доверьте дело профессионалам.

Если же нет, то:. По 1-ому вопросу: всё зависит от технологической схемы. Если есть 2 секущих крана и между ними сливной, то всё просто. Скорее всего - нет.

Если есть возможность подключить один и тот же манометр по обе стороны перепускного крана - сравните давление оно должно отличаться. На крайний случай сравните уровни жидкости в сообщающихся сосудах - если они примерно равны, то, скорее всего, есть проболемы. По 2-ому вопросу: можно применить градуировку геометрическим методом если ёмкость не подземного исполнения.

Начну с последнего. Анализом качества топлива занимаются аккредитованные в установленном порядке лаборатории. Если у Вас на предприятии такой нет, то обратитесь в ближайший ЦСМ. Лучше всего, как Вам посоветовал А. Данилов - в Тест-СПб. Если по какой-то причине с ними не договоритесь, можете обратиться к нам. Сюда , - по вопросу качества нефтепродуктов. Для оперативного контроля за плотностью нужно приобрести комплект необходимых приборов, как минимум, плотномеров.

В лаборатории Вам дадут консультацию. Далее, что касается инвентаризации и определения точного остатка. Если, как Вы говорите, оборудование старое, градуировочные таблицы ненадёжные, то способ, который предлагают Ваши специалисты :.

Только все этапы этой операции должны быть запротоколированы и, поскольку. Если Вы сливаете топливо в АТЗ для внутренних нужд, все бензовозы нужно отградуировать. Если на сторону, тоже следите за правильностью оформления свидетельств на АТЗ, чтобы в случае судебных коллизий не было претензий. Поясню, почему могут быть правы Ваши специалисты. Ваш склад состоит, как минимум, из следующих технологических групп :.

Всё это соединяется с помощью технологических трубопроводов, включающих в себя собственно трубопроводы и арматуру задвижки, краны и т. Для того, чтобы вести точный учёт, Вам необходимо знать вместимость всех этих групп. Для этого нужны градуировочные таблицы. При наличии остатка топлива, геометрией можно сделать градуировку практически всего комплекса, за исключением подземных резервуаров и, в некоторых случаях, горизонтальных и вертикальных надземных.

К некоторым случаям относятся сильные деформации резервуаров вмятины, выпуклости и т. Тогда таблицы можно сделать тоько проливом. Но для этого всё равно придётся резервуары сливать. Самое неприятное, что Вас может ожидать - чрезмерный наклон вертикальных резервуаров и хлопуны. Тогда не избежать ремонта. Кроме того, наверняка может потребоваться ремонт, а лучше, замена некоторых задвижек и кранов, поскольку нынешние, скорее всего, не полностью закрываются.

Подключение манометров, наверняка не предусмотрено, поэтому таким способом краны проверить не получится. Нужно просто сделать их профилактику и следить за состоянием во время слива. Если хотите перевести всё на современный уровень - ставьте краны и задвижки с электроприводом, перейдёте со временем на автоматическое управление. Для оперативного контроля уровня топлива необходимо иметь поверенные метроштоки или рулетки с лотом.

Конечно, при наличии точных таблиц. На перспективу рекомендую установить уровнемеры, ультразвуковые или что-нибудь типа того. По вопросам, связанным с градуировкой резервуаров, трубопроводов и т. В любом случае, для того, чтобы определить точно объём необходимых работ, нужно всё это посмотреть на месте. Геометрией можно определить вместимость резервуара, сделать градуировочную таблицу. Но если не было хорошо налаженного контроля хотя бы последние два-три года эксплуатации, то результаты замеров могут быть очень приблизительными.

Наличие хлопунов. Дно меняет свою геометрию, меняется т. Были случаи, когда хлопун оказывался прямо под замерным люком. Резервуар пустой - одна базовая высота, наполнили - другая. Наклон резервуара. Скажем, у двухтысячника наклон на полсантиметра может дать погрешность в несколько сотен литров.

Хуже всего, если резервуар "гуляет". Бывает и такое. Лето дождливое - одни показания, сухое - другие. Либо весной меняется наклон, летом возвращается. Это я Вас предостерегаю, потому что можете попасть в организации, которые Вам наобещают золотые горы. Теоретически, с точки зрения методики поверки, они будут правы. Практически - будьте готовы к тому, что таблицы придётся корректировать.

То есть, делать градуировку ещё раз, как минимум. Совсем забыл, а это очень важно. Если резервуары давно не чистили, на дне наверняка образовался слой остатка грязь, тяжёлые фракции и т. Были случаи, когда лот упирался не мог достать дна из-за этой грязи и, соответственно, "плыли" все показания.

Либо подтоварная вода замерзала, и лот упирался в лёд. Вообще, на таких предприятиях, если уж ворошить всё это, надо ставить систему контроля. Которая, кроме средств учёта топлива задвижек с электроприводом, измерителей расхода и пр. Настолько сложно, пожалуй, ни к чему. Воруют ГСМ, не перелезая через забор с канистрой.

Для Эдуарда : советую обязательно ознакомиться с НД, касающимися учёта ГСМ Правила технической эксплуатации нефтебаз, РД по отпуску нефтепродуктов, методики градуировки резервуаров, трубопроводов и т. Если какие-то нужны будут, напишите, всё, что смогу, вышлю. Мало ли чем в жизни заниматься придется. Ещё вспомнил голова дырявая :lol: , - обязательно проверьте при чистке резервуаров, раньше не получится состояние плавающей крыши.

И обязательно к лету отдайте на испытания дыхательные клапаны. Всё это тоже влияет на учёт ГСМ.

Способ определить остаток топлива в баке автомобиля

Использование любого вида транспорта на предприятии неразрывно связано с учетом ГСМ. В статье разберемся с особенностями учета горюче-смазочных материалов. Что такое нормы расхода ГСМ, как их рассчитать, как списать ГСМ в расходы предприятия, как происходит бухгалтерский учет списания топлива и какие проводки выполняются?

Опытный замерщик, а такие есть на каждом автопредприятии потыкав палкой в дно бака — вытаскивает ее на свет божий, и смотрит на метки. И это очень приблизительные цифры. Обычно такое мастерство оттачивается долгие годы.

За высоту наполнения принимается среднее значение измерений, округленное до 1 см. Определение высоты наполнения дистанционно со щита управления при инвентаризации не допускается. Отбор проб 4. Пробы топлива отбираются в соответствии с ГОСТ

Практические советы по учету и списанию ГСМ

Как замерить бензин в баке при инвентаризации В случаях, когда председатель комиссии временно не может выполнять свои обязанности по уважительным причинам болезнь, отпуск, учеба и т. Члены инвентаризационных комиссий за внесение в акт снятия остатков заведомо неправильных данных о фактических остатках ГСМ в целях сокрытия их недостач, растрат или излишков подлежат привлечению к ответственности в установленном законом порядке. Инвентаризация ГСМ проводится на первое число каждого месяца, следующего за отчетным, в присутствии начальника склада ГСМ или другого материально ответственного лица. Далее вписываются итоговые данные об остатках ГСМ и указывается конечный результат излишки или недостача. При заполнении формы используется ведомость учета выдачи ГСМ. В конце акта ставят подписи председатель и члены комиссии. Сведения из акта используются при оформлении журналов, ведомостей и карточки учета расхода ГСМ автомобилем. Важно Облагаются ли эти излишки ГСМ налогом на прибыль?

Как замерить бензин в баке при инвентаризации

В случаях, если до начала проведения инвентаризации или за время измерений при ее проведении производится прием ГСМ на склад, председатель комиссии принимает решение об отнесении принимаемого продукта на прошедший или на текущий месяц с соответствующим оформлением в книге остатков или о переносе времени измерения. После заполнения опорожнения трубопровода проводят следующие операции на каждом резервуаре: — определяют уровень высоту наполнения ГСМ и наличие подтоварной воды; — измеряют плотность и температуру ГСМ в пробе, отобранной по методике ГОСТ и ГОСТ По данным изменений и градуировочной таблице определяют количество ГСМ в объемных единицах л, с точностью до 1 л с последующим перерасчетом в единицы массы кг. При применении переносных пробоотборников температура измеряется в каждой пробе, взятой с нижней, средней и верхней точек отбора п. В каждой точке отбора пробоотборник выдерживают не менее 5 мин, после чего извлекают на поверхность.

Правила проведения инвентаризации определены Методическими указаниями по инвентаризации имущества и финансовых обязательств, утвержденными Приказом Минфина РФ от В зависимости от различных признаков и причин, по которым проводится инвентаризация, различают ее виды.

Акт замерить бак в баке при инвентаризации. Особенности инвентаризации гсм в учрежденияхАкт снятия остатков топлива в баках автомобилейОбразец приказа о снятии остатков топлива в баках автомобилей. Состав инвентаризационной комиссии при инвентаризации ГСМ.

Акт инвентаризации топлива в баке

Правила проведения инвентаризации определены Методическими указаниями по инвентаризации имущества и финансовых обязательств, утвержденными Приказом Минфина РФ от В зависимости от различных признаков и причин, по которым проводится инвентаризация, различают ее виды. По отношению к плану проведения в соответствии с учетной политикой организации различают плановую и внеплановую инвентаризацию…. Инвентаризации делятся на: Обязательные — проводится в обязательном порядке в соответствии с законодательством РФ; Инициативные — проводится по решению руководителя; Плановые — проводится в установленные порядком проведения…. Дорогие читатели!

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Чем замерить уровень топлива в баке. Топливомер.

.

Снятие остатков топлива в баке автомобиля приказ

.

Инвентаризация ГСМ проводится на При инвентаризации определяется. Инвентаризация ОС проводится в порядке, определенном Инструкцией.

.

Инвентаризация ГСМ в баках автомобилей

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Стоян

    Ещё вопрос, как там дела с литовской машиной за 3 млн грн?