+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как заказать машину из америки в россию 2019

Растаможка автомобилей с аукционов США в Украине под закон и Как дешево пригнать авто и растаможить его в Украине. Калькулятор растаможки для расчета стоимости. Сколько времени занимает растаможка авто из США в Украине? Приблизительное время растаможки автомобиля из США занимает от 2 дней до 2 недель. При условии, что все необходимые для таможенной процедуры документы были вовремя поданы.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РАСТАМОЖКА И ПРИГОН АВТО ИЗ США. ЛИЧНЫЙ ОПЫТ.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Пригон авто из США для украинцев: все правила и нюансы

Мы готовы купить для вас и обеспечить доставку подержанных машин с абсолютно любых авто-аукционов США или Канады. Преимущество нашей компании в том, что мы не бросаем наших клиентов на произвол судьбы, а сопровождаем их с начала до конца, на абсолютно всех этапах покупки авто из США.

Купить же новую машину в автосалоне может позволить себе далеко не каждый. А покупка подержанного автомобиля в самой Украине весьма рискована и затратна по времени и средствам. На этом фоне в стране в последние годы стремительно развивается направление пригона битых, но подлежащих ремонту и дальнейшей успешной эксплуатации автомашин из США. Как на первый взгляд ни странно, но, несмотря на то, что речь идет поставках с другого конца света, при которых товар преодолевает десятки тысяч километров морями и океанами, такая покупка может быть весьма выгодной.

При подготовке этой статьи автор изучил работу нескольких компаний, занимающихся покупкой авто из США для украинских клиентов. Фирм этих довольно много. И уровень сервиса у них разный.

И дело не только в приветливости персонала. Главное — гарантии, обязательства, которые берут на себя эти компании. Беседую с ее основателем и экспертом по американским автомобильным аукционам Владимиром Ковелем. Там этот бизнес начал развиваться раньше, нежели в Украине. Хотя схема этого развития аналогична. Привозились некачественные автомобили, так как менеджеры не умели их выбирать.

В таком формате работы я увидел большую возможность и начал консультировать крупные компании и обучать менеджеров по продажам. Я разработал и внедрил собственную методику обучения. По ней, если на это обучение выделять два дня в неделю, то за пару месяцев из обычного менеджера по продажам можно сделать профессионала по автомобильным аукционам.

Он умеет проверять достоверность информации по автомобилю, получать достоверные сведения из всевозможных источников например, из баз в США Carfax, AutoCheck. Порой продавцы по ту сторону океана прибегают к различного рода хитростям, чтобы избавиться и получить выгоду от битого автомобиля.

То есть, например, машина была ударенная. Ее подкрасили и выставили на торги как целую. Потом этот автомобиль привозят в украинский порт, где клиент обнаруживает, что в нем все не так хорошо, как ему говорил менеджер в компании, и многое нужно теперь переделывать.

А это требует немалых дополнительных расходов. Я научил менеджеров определять оптимальную стоимость машины, обучал стратегии аукционов, принципам их работы, тому, как делать выигрышные ставки, как выявить мошенников по ту сторону компьютерного экрана и как сделать покупку, максимально выгодную для клиента.

Важнейший момент — прозрачное ценообразование. До того, как мы начали работать в Украине, люди здесь не знали принципы честного ценообразования в этом бизнесе. Компания ее привозила , растомаживала , делала ремонт,сертификат и ставила на учет. Согласно моей методике, менеджер сообщает клиенту, по какой стоимости была выиграна машина на аукционе, и после этого делает остальные расчеты.

Это поменяло авторынок Украины, его бизнес-модель. Люди начали торговаться и стали пользоваться преимуществами аукционов. А раньше эту разницу в экономии забирали компании - поставщики автомобилей.

Никто клиенту не показывал реальную ставку на аукционе. Так же приклеивали к сборам , доставке, ремонту и всему остальному. Большим компаниям я предложил обучать их менеджеров честной прозрачной работы, позволяющей в дальнейшем привлечь большее количество клиентов, которым это, конечно же, нравится. И продажи у таких компаний возрастали за счет честного ценообразования. Даю ссылку на эту программу. Реальность такова, что когда клиент в Украине покупает, например, новый автомобиль года выпуска в автосалоне, то по окончании сделки машина автоматически теряет треть стоимости.

То есть, если купил за 30 тыс. И это не весь минус еще будут дорогое обслуживание так как авто на гарантии и многие и другие расходы связанные с эксплуатацией. Из Америки такую же машину можно привезти за 17 тыс. При этом клиент может немного поездить и продать американскую машину дороже, нежели купил - за 21 тысячу. И, хотя, принято считать, что покупка автомобиля не бывает прибыльной, в этом случае выгода от такого приобретения очевидна.

Разница в 13 тысячи долларов, думаю, существенна. А доход от продажи такого авто 4 очень приятный бонус. Ценообразование новых, целых, не битых автомобилей в США такое же, как в Европе. Например, если взяли автомобиль в лизинг, на него есть лизинговые платежи, есть остаточная стоимость.

Такие автомобили также возят из США и покупают их на таких аукционах как manheim. И их приобретение обходится дороже, чем покупка авто из Европы или примерно столько же. Мы же покупаем битые машины на страховых аукционах copart. Эти авто — после ДТП с повреждениями различной степени, либо другого случая аварии , кражи , града , утопления в пресной воде или после которого на автомобиль выдается документ, запрещающий его движение по территории США, Канады и Мексики. Это послужило развитию аукционных торгов и экспорта автомобилей.

В году появляется аукцион Copart — и начинается новая эра продажи битых авто. При этом, когда человек в Америке покупает автомобиль, скажем, в лизинг или кредит, то с самого начала пользования машина должна быть полностью застраховано.

Если такой автомобиль попадает в аварию, то страховая компания должна оплатить банку, выдавшему кредит, полную остаточную стоимость машины. И в этих условиях страховые компании могли бы терять много денег и даже разоряться. Поэтому тамошние страховые компании начали продавать страховки как ценные бумаги - страховые опционы - на фондовых биржах.

То есть, они перекладывали риски, свою ответственность за страховой случай с машиной на покупателей этих ценных бумаг. Модель такова, что если с автомобилем ничего не случается, то такой покупатель страхового опциона получает прибыль.

Если же происходит страховой случай, то стоимость страхового опциона выходит в ноль. По статистике страховые случаи ДТП, утопление автомобиля и т.

Покупатели на фондовых биржах — люди, имеющие немалые деньги и скупающие ценные бумаги пакетами. В итоге довольны все. А страховая компания получает битый автомобиль по остаточной, иногда нулевой стоимости и выставляет его на продажу на аукционе очень недорого. Здесь мы его и покупаем. Что касается сравнения с Европой, то там фондовый рынок, по сравнению с США, развит слабо. А в России его практически нет. Поэтому страховые копании после наступления страховых случаев возвращают деньги клиенту, а машину им приходится восстанавливать, и выставлять на продажу недешево, чтобы минимизировать свои потери.

Еще частая проблема — отсутствие необходимой документации, из-за чего ввоз в Украину и дальнейшее оформление станут невозможными. То есть авто вы купили — вывезти его не реально , мы кстати помогаем людям с такими случаями. Очень часто авто можно вывезти — но это затратное мероприятие по деньгам и времени. Еще на местном авторынке есть недобросовестные компании, которые купили авто дешево , на клей поставили навесные запчасти , покрасили кисточкой и непригодный к эксплуатации автомобиль, продали как целый.

Самая большая сложность когда авто купили вообще с рук или по craigslis. Пожалуй, это никак особо на нас не отразилось. То, что произошло в Украине, было вполне ожидаемо. И человек получает машину, в которой может быть скручен пробег, и куча дефектов. Это значительно более грамотная и выгодная покупка. Надо было объяснить правила с самого начала, и все было бы цивилизовано. А так пострадало много людей. Многие еще не осознали убыточность своего приобретения. Чтобы осознать это требуется около года.

Теперь все больше клиентов нацелены приобрести автомобили годов выпуска, а не , как было раньше. Стало выгодно привозить машины даже с 5-литровым объемом двигателя. Из Америки поедет абсолютно другой сегмент автомобилей. И эти машины можно купить очень недорого. Спустя год все эти пригоняемые авто станут еще дешевле. Наш коллектив работает по тем же принципам, о которых я рассказывал выше. Я набрал штат менеджеров, которых качественно обучил подбору авто из сша , проверке авто по Carfax Autochek и многому другому.

Правильно обученные профессионалы — особенность и отличие от многих компаний такого же профиля. У нас обучают комплексно - аукционам, продажам, статистике и логистике. Каждый менеджер сдаёт экзамен — и уже потом только приступает к работе с клиентами. К нам приходят и люди, работавшие ранее в других компаниях. И многие отработав в аналогичной сфере порядка года — с удивлением слушают и проходят обучение.

Самая основная фраза: А Нам этого не рассказывали… Хотя меня это вовсе не удивляет… Это нормально…. В нашей компании ошибки менеджеров практически исключены. Наши специалисты подробно объясняют клиентам все тонкости сделки, то, как получить максимальную выгоду из покупки, какие могут быть подводные камни.

Тенденция такова, что внутренний украинский рынок автомобилей будет падать, но за счет многообразия авто в США, выпуска новых моделей и снижения конкуренции на аукционах — покупать авто из США все равно будет очень выгодно. Если происходит страховой случай, наша задача стать на сторону клиента и добиться возмещения понесенного им ущерба. У него богатый опыт и понимание сути ДТП и последствий от удара.

Растаможка

Мы готовы купить для вас и обеспечить доставку подержанных машин с абсолютно любых авто-аукционов США или Канады. Преимущество нашей компании в том, что мы не бросаем наших клиентов на произвол судьбы, а сопровождаем их с начала до конца, на абсолютно всех этапах покупки авто из США. Купить же новую машину в автосалоне может позволить себе далеко не каждый.

Украинские дороги активно пополняют не только евробляхи , но и экзотичные представители американского рынка. НВ разбиралось, есть ли смысл покупать авто из США. Увидели у соседа целехонький свежий Passat или Camry со странной оптикой и милями на спидометре?

Please complete all required fields! Все дополнительные платежи, кроме стоимости наших услуг и доставки, идут напрямую на аукцион в США, страховой компании, на таможню или в МРЕО. Мы до заключения договора ознакомим Вас с точными цифрами предстоящих платежей, а также сроками их оплаты. В США мы представлены юридически и оформлены как дистрибьюторы - со всеми необходимыми документами и на самых популярных аукционах.

Автомобили из США

Начиная с Это займет гораздо больше времени с момента покупки автомобиля на аукционе до момента его разгрузки в терминале назначения. Мы рекомендуем завершить все покупки автомобилей на этой неделе, если они понадобятся вам в этом году. Вам необходимо включить JavaScript. Иначе некоторые функциии будут недоступны. Здравствуйте, дорогие потенциальные клиенты. Род деятельности моей компании напрямую связан с оказанием услуг, связанных с подбором, приобретением и доставкой автомобилей из США, мотоциклов, спецтехники, лодок и катеров, а также авиа техники из США под заказ.

.

.

.

.

.

.

История Copart · Новости Copart. 11/08/ - Copart Opens New Lounges for Buyers in Ukraine Продолжить чтение ›.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лиана

    Лучше звоните Тарасу!